作者 |德新
编辑 | 王博
HiEV从多个信息源获悉，华为光产品线总裁靳玉志已于近期接任智能汽车解决方案BU CEO一职，而余承东担任智能汽车解决方案BU（以下简称「车BU」）董事长一职。
华为光产品线又称华为光传输与接入产品线，下辖有光传输、光接入、光应用等多个领域。华为在光传输，尤其是长距离光传输领域常年排名世界第一。公开资料显示，在光产品线上，华为每年的研发投入在10亿美元级别。
在此之前，华为光产品线与车BU的交集，是华为近几年新成立的智能车载光业务。智能车载光包含了AR HUD、智能车灯以及光场屏等产品。
其中华为的AR HUD已在飞凡R7上量产，显示面积等效7.5米处的70寸投影；华为智能车灯、光场屏等产品则有望在华为智选的后续车型上搭载，如华为-奇瑞合作的智界S7（代号EH3）、华为-赛力斯的问界M9等。智能车载光产品向华为光应用领域总裁黄志勇汇报。
一名资深业内人士对此评价，「随着华为手机回归，余承东可以将更多精力聚焦到手机上。」
随着上述变更，车BU当前的部分管理架构包括：
- 华为终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长，余承东
- 华为光产品线总裁、智能汽车解决方案BU CEO，靳玉志
- 华为智能汽车解决方案BU CSO，王军
- 华为智能驾驶解决方案产品线总裁、智能驾驶领域总经理，李文广
- 等。
在零部件方向上，华为2022年的年报显示，其已上市30多款智能汽车零部件，截至2022年底已发货近200万套部件，包括智能座舱、智能驾驶、智能电动、智能车云、毫米波雷达、摄像头、网关、激光雷达、算力平台、AR HUD、T-Box等产品与解决方案。
而在车BU支持的智选车方向上，上周改款的问界M7上市并迎来大卖，上周末16/17日起公布M7的单日大定数量分别超过2000台以及2700台。
华为在今年还将迎来，与奇瑞合作的智界S7以及与赛力斯合作的问界M9车型。
